Глава четвертая. Воздушная петля
Глава сия будет невелика, однако ж без неё рассказ мой оказался бы неполон. Она-то и объяснит читателю, откуда взялись в моём альбоме снимки, сделанные с высоты, — облака, крылья самолёта, аэродромы и виды на землю с птичьего полёта.
Командировка наша длилась целый месяц — срок немалый. И хотя главные дела вершились, конечно, в Мурманске, совсем позабыть о питерских заботах я не мог. Как-никак, директор своей компании, должен был и там вопросы решать. К тому ж выяснилось: не хватает для монтажа кое-каких материалов. В Мурманске всё привозное, доставка идёт долго, а у меня в Питере, на складе, всё это лежало. Можно, конечно, и логистической компанией отправить, но когда сам делаешь — оно и быстрее, и надёжнее. Так и родилась эта поездка.
Долго качаться поездом туда-обратно — недели не хватит. А у меня каждый день на счету. Потому выбор пал на самолёт. Так и вышло, что пришлось осваивать новый для себя вид транспорта в северных широтах.
Аэропорт Мурманска
Аэропорт Мурманска — не чета нашему Пулково, не говоря уж про московские гиганты. Скромный, по-северному сдержанный, даже суровый. Открыли его, говорят, ещё в семьдесят шестом году, и с тех пор служит он жителям Заполярья верой и правдой. Пропускная способность у него небольшая — всего двести пассажиров в час. Но в этой малости своя прелесть: никакой суеты, всё по-домашнему, не толкаются, не спешат.
Внутри — два зала: для прилёта и для отправления. Чистая зона махонькая, с двумя выходами на посадку. Всё компактно, всё под рукой. Сказывают, скоро здесь новый терминал отгрохают, с телескопическими трапами и фасадом, что будет напоминать Хибинские горы, а по вечерам его станут подсвечивать, изображая северное сияние. Но в мою бытность аэропорт был именно таким — старым, уютным и очень северным.
Оставив Диму продолжать работу на объекте, отправился я в этот небольшой вояж. Самолёт — «Аэрофлот», он же «Россия» — теперь они одной семьёй. Летают по этому маршруту часто, как я после узнал, до трёх-пяти раз на дню.
Коды авиационные
На авиационном языке маршрут наш обозначается коротко: MMK — LED. Коды ИАТА, международные, чтоб понятно было авиаторам всего мира. LED — память о прежнем имени Петербурга, Ленинграде. А MMK — просто Мурманск. Занятно, право: такие вот сочетания букв сопровождают пассажира от покупки билета до выдачи багажа, но редко кто задумывается, откуда они взялись и что значат.
В полёте
Сколько точно длится полёт — вопрос тёмный. В расписаниях пишут по-разному: то час пятьдесят, то два часа. Видно, от ветра зависит, от погоды, от загрузки. Но чувствуешь себя словно в петле времени: только взлетел — и уже пора снижаться.
Подлетая к Питеру, я как всегда щёлкал фотоаппаратом. Город с высоты — особая статья: лента Невы, заливы, парки, игрушечные домики. Всё до боли знакомое, но смотришь словно впервые, чужими глазами.
Пулково
Аэропорт Пулково — наша гордость. Крупный, современный, шумный. Только за первые семь месяцев двадцать четвёртого года он обслужил почти двенадцать миллионов пассажиров. Это вам не мурманские двести в час. Здесь и авиашаттлы до Москвы каждые полчаса, и зоны трансфера, и стоек регистрации — не счесть.
Но мне в тот приезд было не до красот — дела ждали неотложные. За пару дней управился: решил все вопросы, отправил со своего склада в Мурманск недостающие материалы логистической компанией. И конечно, повидал родных, привёз им мурманской рыбки — того самого гостинца, без которого с Севера не возвращаются.
Обратная петля
И снова — Пулково, регистрация, посадка. Теперь уже рейс LED — MMK. Самолёт тот же, «Суперджет» или «Эйрбас» — не разглядишь, да и не всё ли равно? Главное, что через два часа я снова буду в Мурманске, где остались Дима, недоделанный объект и ещё две недели северной командировки.
Вот так, всего за три дня, сделал я эту воздушную петлю. Решил вопросы, навестил родных, привёз материалы. И снова — в работу, словно и не отлучался.
Маленькое приключение посреди большого северного путешествия. И, как оказалось, не последнее.
📸 Все фотографии перелёта
В альбоме — аэропорт Мурманска, виды из иллюминатора, облака и Пулково.
Продолжение следует. В пятой главе — экскурсия по Мурманску: прогулки по городу, достопримечательности, сопки и виды Кольского залива.
